![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
vin_o_321Оригинал взят у ![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
verola в Как нас давили США, или Сталин даёт совет Путину
Кто критически помог Сталину с индустриализацией? С 1930 по 1940 годы бизнесмены и инженеры из США создали в СССР химическую, авиационную, электротехническую, нефтяную, горнодобывающую, и металлургическую промышленность.
Американцы построили в СССР сотни крупнейших в Европе заводов для производства автомобилей, тракторов, авиационных двигателей и другой продукции.
Требования у Сталина к срокам были настолько жёсткими, что некоторые заводы строили в США, а потом уже везли в СССР. Например, знаменитый Сталинградский тракторный (танковый) завод был построен в США, потом разобран и на 100 судах перевезён в СССР. Тракторный оставался флагманским предприятием СССР, когда и город из Сталинграда стал Волгоградом. Этот была душа города — недавно он закрылся.
Так что же получается? Получается, что СССР каким мы его знаем и любим был почти целиком построен американскими инженерами? Да, на 90%. Примерно 10% было унаследовано со времён проклятого царизма.
После войны более 1000 предприятий было разобрано и вывезено из покорённой Германии. Немецкие инженеры и ученые руководили всеми важнейшими этапами создания атомного оружия, участвовали в создании новых химических производств, помогли в ракетной технике и авиапроме. В более поздние времена бизнесмены Италии, Франции, Германии внесли свою лепту. Например, АвтоВАЗ был целиком, под ключ, создан фирмой Фиат, и многие десятилетия делал машины, ничем не отличавшиеся от Фиатов конца 60х годов.
Но вся основа советской индустрии, вся её основная мощь была заложена в 30х-40х годах и создана почти целиком США.
Может быть можно это дело повторить?
verola в Как нас давили США, или Сталин даёт совет ПутинуКто критически помог Сталину с индустриализацией? С 1930 по 1940 годы бизнесмены и инженеры из США создали в СССР химическую, авиационную, электротехническую, нефтяную, горнодобывающую, и металлургическую промышленность.
Американцы построили в СССР сотни крупнейших в Европе заводов для производства автомобилей, тракторов, авиационных двигателей и другой продукции.
Требования у Сталина к срокам были настолько жёсткими, что некоторые заводы строили в США, а потом уже везли в СССР. Например, знаменитый Сталинградский тракторный (танковый) завод был построен в США, потом разобран и на 100 судах перевезён в СССР. Тракторный оставался флагманским предприятием СССР, когда и город из Сталинграда стал Волгоградом. Этот была душа города — недавно он закрылся.
- Знаменитый «Днепрогэс» построила американская фирма «Cooper Engineering Company» и германская компания Siemens.
- Горьковский автозавод (ГАЗ) был построен американской компанией Austin.
- АЗЛК - построен инженерами Форда.
- Магнитка – точная копия металлургического комбината в городе Гэри, штат Индиана.
Так что же получается? Получается, что СССР каким мы его знаем и любим был почти целиком построен американскими инженерами? Да, на 90%. Примерно 10% было унаследовано со времён проклятого царизма.
После войны более 1000 предприятий было разобрано и вывезено из покорённой Германии. Немецкие инженеры и ученые руководили всеми важнейшими этапами создания атомного оружия, участвовали в создании новых химических производств, помогли в ракетной технике и авиапроме. В более поздние времена бизнесмены Италии, Франции, Германии внесли свою лепту. Например, АвтоВАЗ был целиком, под ключ, создан фирмой Фиат, и многие десятилетия делал машины, ничем не отличавшиеся от Фиатов конца 60х годов.
Но вся основа советской индустрии, вся её основная мощь была заложена в 30х-40х годах и создана почти целиком США.
Может быть можно это дело повторить?
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2016-03-08 06:07 pm (UTC)В ноябре 1941 года к американской программе Ленд-лиз присоединился Советский Союз. Ранее эта программа помогала Китаю и странам Британской империи. Всего поставки по ленд-лизу составили около 50,1 миллиардов долларов США, из которых 11,3 млрд - в СССР, то есть 138,23 миллиардов долларов по ценам 2008 года. Половина груза в СССР доставлялась через Тихий океан, часть через Персию и северным путем, через Арктику. Согласно официальным спискам необходимого США поставили СССР: Летательные аппараты – 22150, танков – 12700, джипы – 51503, грузовики – 375883, мотоциклы – 35170, тракторы – 8071, винтовки – 8218, автоматы – 131633, пистолеты – 12997, взрывчатка – 345735 тонн. Еще корабли, вагоны, локомотивы, торпеды, радиолокаторы. Только продовольствия было отправлено 4 478 000 тонн, армейских ботинок - 15 417 000 пар.
Трудно представить результат Второй мировой войны, если бы не программа ленд-лиз для Советского Союза. Поставки вполовину составляли потребности взрывчатки, на 76 процентов потребности меди, на 106 – алюминия, на 223 процента потребности олова, на 480 процентов потребности в мясных консервах. Россией, как правопреемницей ССР долг за кредит США до сих пор выплачен только на 55 процентов. Условиями договора поврежденная во время боев техника считалась списанной и не подлежала возврату в виде кредита. Это значит, что большинство таков, самолетов, кораблей и автомобилей было просто подарены СССР.
После распада СССР в Вашингтоне с обеспокоенностью стали наблюдать за тем, что происходит на постсоветском пространстве. Причиной был затяжной кризис, начавшийся еще во время СССР, особенно после санкций, введенных в ответ на советскую оккупацию Афганистана. В результате санкций началось падение цен на нефть и как следствие – пустые магазины, очереди за продуктами первой необходимости, появление дефицита. В октябре 1992 года в США был принят «Закон о поддержке свободы», который обязал ведомства, предоставляющие экономическую и гуманитарную помощь постсоциалистическим странам. Через год Россия стала основным получателем американской государственной помощи, выделенной для стран Восточной Европы и бывшего СССР. Общая сумма американской помощи России достигла максимума в 1993 году - 1,2 миллиардов долларов.
Американская экономическая помощь России прошла в 90-х годах три этапа: на первом этапе (до 1994 года) преимущественно оказывалась гуманитарная помощь: поставки продовольствия и других гуманитарных грузов через министерство сельского хозяйства США; на втором - приоритет отдавался консультативно-техническому содействию: программы консультативно-технического содействия, такие, как содействие приватизации и реформам в жилищном секторе, поддержка предпринимательских фондов, программа обменов специалистами, совершенствование системы здравоохранения, охрана окружающей среды. Основной администратор таких программ v USAID; на третьем (нынешнем) этапе, который начался приблизительно с 1996 года, упор делается на содействии торговле и инвестициям. Администрированием помощи стали заниматься такие организации, как министерство торговли, Корпорация зарубежных частных инвестиций и Экспортно-импортный банк США.
На начало 2001 года в программах помощи России участвовало 23 федеральных министерства и ведомства США. Однако более 80% всех ассигнований на помощь России предоставляется по линии трех ведомств: USAID, министерства сельского хозяйства и министерства обороны. К середине 2000-х годов цены на нефть поднялись настолько, что Путин стал игнорировать помощь, отказавшись от консультаций.
После того, как в России были отменены выборы губернаторов, началось тотальное преследование правозащитников и журналистов, Путин стал жестко реагировать на критику и требования восстановить демократию в России. Само собой, что главным врагом стали США. В России забыли все, что происходило между двумя странами, особенно огромная помощь, благодаря которой с 1892 года были спасены десятки миллионов россиян, а Советский Союз смог оказать сопротивление немецкой армии...